Як ремонтують кораблі?
А ви знали “Як ремонтують кораблі?”. Залежно від характеру перебігу процесів, що призводять до зміни технічного стану елементів судна, ремонти судів поділяють на планові та непланові.
Види ремонту суден
- Планові;
- Непланові;
- Аварійний;
- Входять до планової попереджувальної системи;
- Не входять до планово-попереджувальної системи;
- Гарантійний;
- Класифікаційний ремонт;
- Профілактичне докування.
Щоб розглянути пошкодження підводних частин корабля та усунути їх, судно необхідно відбуксирувати в спеціальну ремонтну споруду – док. Залежно від конструкції є сухі та плавні доки.
Сухий док
Сухий док являє собою залізобетонний басейн, відокремлений від водної акваторії воротами. Коли їх відкривають, рівень води в басейні підіймається, і корабель за допомогою спеціальних механізмів буксирують у док. Поступово відкачуючи воду, судно закріплюється на опорах. Після повного осушення доку починається огляд і ремонт корабля. А після завершення робіт камеру знову наповнюють водою, і судно виходить назад.
Плавний док
Плавний док – це велика платформа, обмежена з двох боків стінами. Між ними розміщені порожні резервуари, що підтримують док на плаву. Ці ємності заповнюють водою, під вагою якої майданчик занурюється на глибину, відповідну до розмірів корабля. Далі судно буксирують на платформу, і тоді помпи відкачують воду з резервуарів. Корабель надійно фіксується на опорах майданчика для подальшого ремонту. Після усунення поломок судно виводиться в акваторію тим же шляхом.