Гринтокрилий літальний апарат
Гелікоптер – Гвинтокрилий літальний апарат, вертикального зльоту та посадки, у якого підйомна сила на всіх етапах польоту створюється одним або декількома несущими гвинтами, що обертаються в горизонтальній площині з приводом від одного чи декількох двигунів.
Переміщення машини, забезпечується нахилом у відповідному напрямку, несучого гвинта.
Щоб гелікоптер злетів, спочатку необхідно запустити його двигун. Повітряно-паливна суміш, що згоряє в моторі, виштовхує гази, а вони зі свого боку тиснуть на лопаті турбіни й розкручують її. Обертаючись, турбіна приводить у рух вал, на якому вона закріплена. Разом з цим запускається тяговий гвинт, розміщений на іншому кінці вала.
Обертові лопаті ротора створюють два повітряні потоки: перший проходить угорі, другий – унизу, під гвинтом. Унаслідок цього повітря під ротором стає щільнішим, утворюючи область із високим тиском. Саме вона й штовхає гвинт разом з гелікоптером вгору.
Щоб вертоліт переміщався ще й горизонтально, пілот за допомогою ручок керування нахиляє лопаті тягового гвинта й змінює напрямок повітряного потоку.
Розрізняють гелікоптери:
- одногвинтові (найпоширеніші) з кермовим гвинтом (забезпечує шляхове керування, а також зрівноважує реактивний момент від головного гвинта);
- двогвинтові поздовжньої та поперечної схем, співвісні і з перехрещуваними осями головних гвинтів (гвинти для зрівноваження реактивних моментів обертаються в різні боки;
- три- і багато-гвинтові.
Гелікоптери (гвинтокрилий літальний апарат) використовують як:
- повітряні підіймальні крани
- засоби для гасіння пожеж
- санітарні гелікоптери
- військові гелікоптери
- поліційні гелікоптери
- сільськогосподарські гелікоптери (переважно для обробки виноградників у горах)
- спостережні: за газопроводами, аміакопроводами, нафтопроводами, лісами